东莞石碣哪里有专业培训叉车的学校

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   下滑幅度一度超过30%，与众多企业高昂的热情相比，2009年前三季度叉车市场的情况却非常差强人意。

  据了解，2007年全球叉车销量达到90.7万辆，同比增长10%，中国所占市场份额已超过11%。2008年4月份，中国叉车的销量更是突破了2万辆大关。但巅峰过后，情况开始出现了变化，2008年6月份之后，国内叉车月销量便以月均减少千台的速度下滑，到2008年12月份，月销量跌破万辆关口，仅为8551辆。2009年1月份，叉车月销量为6723辆，同比降幅超过30%，出口也非常低迷，维持了超过50%的同比降幅，成为工程机械行业降幅最大的子行业。
  业内人士认为，6月份反季节性增长是一个非常好的信号，这说明大规模基建投资和房地产投资的利好已经在保有量和规模最大的工程机械子行业（如叉车、装载机等）上得到了积极体现。
  事实也确实如此，2009年10月份，电动叉车销量为1.0778万辆，同比增长22.l%，持续三个月出现正增长，行业见底回升态势越来越明显。
  东莞石碣哪里有专业培训叉车的学校“根据预测，2009年全国工业车辆销售总量约为13.5万辆，较上年减少19.7％。但我们可以看到，市场趋势正在逐渐向好。”中国工程机械工业协会工业车辆分会会长陆大明说，基于中国政府在基础建设投入、拉动内需等方面的努力，中国工业车辆市场在全球大环境中会有积极表现。
  不过他同时表示，虽然物流业已被政府列入十大重点产业调整和振兴规划中，但相比较来说，工业车辆行业直接参与、受益的企业较少，行业恢复速度也相对较慢。另外，随着行业同质化竞争日趋激烈，利润下滑已经成为普遍现象。业内专家表示，虽然市场形势出现了好转，叉车市场的环境还是非常脆弱，客户对产品品质的要求也将更高。随着叉车市场的进一步好转，国内外叉车行业又将掀起一轮以“品质”为主题的竞争。
  但在触底以后，情况出现了好转的迹象，特别是2009年6月份以后，叉车和装载机行业都出现反季节性增长。叉车销量为1.2418万辆，同比下降25%，环比大幅增长23%。