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东莞高埗叉车培训常见故障及排查办法
东莞高埗叉车培训常见故障及排查办法
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当叉车俄然发生起升无力时，应当先思考多路阀安全阀疑问。请拆掉多路阀回油管与油箱衔接处的一端，加上一段通明塑料管接回油箱。在叉车载着重物起升过程中（留意：是起升过程中，而不是行程到结尾时，由于行程到头则安全阀就会敞开，油液将悉数经由回油管路回油。而正常起升过程中，回油管不该当有油液流出） 透过通明管调查是不是有较多的油液从回油管路流出，假如有的话，请查看多路阀的主安全阀。一种可能是体系清洁度差，有脏物卡滞在安全阀处，油液从安全阀溢出一部分，致使起升速度降低。先拆下安全阀总成，然后用洁净的汽油或许火油对安全阀内部进行冲刷，清洁过程中请推进安全阀主阀芯。一起也冲刷一下安全阀安装孔处，然后再将安全阀装回。
东莞高埗叉车培训请不要私行调整主安全阀压力，假如需求要调整，最好接上压力表。压力调整的过高，对齿轮泵、体系管路等危害是非常大的，一起也存在必定的危险性。最合理的办法是，依照叉车标定的装载吨位，装载好重物，将安全阀压力调下来，然后一点点测验上调安全阀压力，以货叉可以到达正常起升速度的压力水平为最好，切忌一次高调就到达正常起升速度。
（假如真实没有条件接压力表，通常调压螺钉旋紧四分之一圈时，安全阀压力会上升1Mpa，旋紧二分之一圈时压力上升2Mpa，通常不主张调整超越二分之一圈）
假如排除了安全阀疑问后（回油管路没有油液流出），油门必定的情况下，满载起升速度远远低于空载起升速度，即起升无力的话，应是齿轮泵容积功率低下，思考其是不是已经损坏。简略的查看方法是，让叉车作业一瞬间，触碰齿轮泵壳体外表，假如壳体温升较快、温升较高，通常是齿轮泵容积功率降低许多，替换齿轮泵应当可以解决疑问。
通常情况下，齿轮泵损坏是一个比较长时间的过程。
格外提示：调高安全阀压力不会进步起升速度------即安全阀压力与提高速度不成正比！
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